Muy pocos trenes circulaban hoy en Francia a causa del paro contra la reforma de los regímenes especiales de pensiones, que se hacía notar igualmente en la escasez del transporte público en la región de París, donde se acumulaban hasta 300 kilómetros de retenciones en carreteras y autopistas.

Pese a que el paro indefinido se había iniciado en la compañía ferroviaria SNCF a última hora de la tarde de ayer, esta mañana continuaban las reuniones del ministro de Trabajo, Xavier Bertrand, con los sindicatos convocantes, después de que el más importante de ellos, CGT, diera signos de flexibilidad y de voluntad de terminar pronto con la protesta.

En cualquier caso, la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF) ha confirmado esta mañana que el tráfico en su red estaba esta mañana "muy perturbado" y que durante toda la jornada se esperaba que circularan entre el 20 y el 25% de los trenes. Las únicas líneas que parecían mantenerse en su totalidad eran las del Eurostar que conectan París con Londres, y los Thalys que van de la capital francesa a Bélgica, Holanda y Alemania.

La circulación de metros, autobuses y tranvías en la región de París también estaba muy afectada desde primera hora de la mañana, debido a que el paro también repercutía en la compañía del transporte metropolitano RATP.

La RATP, en cualquier caso, ha señalado que la situación era "mejor de lo previsto", con un 20% de los metros en circulación y del 15% de los autobuses, aunque en dos líneas de trenes de cercanías -incluida la que conecta París con sus dos aeropuertos- no circulaba un solo tren.

Muchos habitantes de la región de París habían optado por el automóvil ante la huelga generalizada en el transporte público, lo que se tradujo en mayores retenciones que en una mañana normal y mucho más tempranos: a las 6.30 hora local (5.30 GMT) ya se acumulaban más de 100 kilómetros de atascos. Otros habían optado por métodos alternativos como las bicicletas -se veían en las calles muchas más de las habituales-, caminar o recurrir a conocidos que tengan coche.

Negociaciones

La apertura de negociaciones entre Gobierno, sindicatos y empresas se perfilaba hoy a media mañana como una posible puerta de salida a la huelga contra la reforma de los regímenes especiales de pensiones que está causando graves perturbaciones en los transportes públicos terrestres de Francia.

El responsable de pensiones en la Confederación Francesa de Trabajadores (CFDT), Jean-Louis Malys, ha dado por hecho al término de una entrevista con el ministro de Trabajo, Xavier Bertrand, que "van a abrirse" esas negociaciones a tres bandas, y que eso podría ocurrir hoy mismo.

"Espero propuestas del ministro durante el día", ha indicado Malys, quien insistió en que "todo el mundo quiere salir del conflicto" y ha mostrado "satisfecho" de su encuentro con Bertrand.

El lanzamiento de negociaciones entre el Gobierno, los sindicatos y las empresas, ha sido una propuesta lanzada ayer por la tarde por la Confederación General del Trabajo (CGT), el sindicato más importante en la convocatoria de este paro, que hasta entonces se negaba a entrar en una negociación bilateral con las empresas, y exigía tratar directamente con el Ejecutivo.

Fuente: elpais